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创世界纪录！我国最深海底高铁盾构隧道已掘进至水下 113 米_蜘蛛资讯网

连接深圳与江门的深江铁路工程建设进入攻坚阶段。国产大直径盾构机“深江 1 号”在珠江口海底隧道掘进深度已达 113 米，创下世界水下高铁盾构隧道施工最深纪录，目前该隧道已累计掘进超过 4 公里。珠江口隧道作为深江铁路的关键控制性工程，位于广东东莞与广州之间的珠江入海口，全长 13.69 公里，横穿珠江口多个水道，最深处位于水下 116 米，承受巨大水压。施工面临极为复杂的地质条件，盾构机需先后穿越

    安全团队在 Ubuntu 22.04、24.04 发行版上已成功验证该漏洞，测试版本包括 6.8.0-111-generic。Ubuntu 默认对非特权用户命名空间施加的 AppArmor 限制能稍微提高门槛，但原文称这只需要额外绕过一步，不属于漏洞本身的防护。         &

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发布时间：02:57:53